ด้วยการพัฒนากระบวนการเชิงนวัตกรรมของอุตสาหกรรมยานยนต์ ได้มีการนำโซลูชันการมาร์กด้วยเลเซอร์และการตัดด้วยเลเซอร์เพิ่มมากขึ้นในห่วงโซ่อุตสาหกรรมต้นน้ำและปลายน้ำของรถยนต์ในกระบวนการเหล่านี้ หัวสแกน 3 มิติ (ระบบโฟกัสแบบไดนามิก) ได้รับข้อได้เปรียบในการประมวลผลส่วนประกอบรถยนต์ เช่น การมาร์กฟิลด์ขนาดใหญ่ การมาร์กบนพื้นผิวที่ไม่ปกติบนอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ต่างๆการประยุกต์ใช้กระบวนการเลเซอร์ได้รับการยอมรับจากตลาด
ข้อดีของการประมวลผลเลเซอร์ 3 มิติในอุตสาหกรรมยานยนต์
* ไม่มีความเสียหายต่อวัตถุดิบส่วนประกอบ
* การปรับเปลี่ยนการออกแบบการประมวลผลมีความยืดหยุ่น แก้ไขกราฟิกที่ซับซ้อน ตัวเลือกความยาวคลื่นที่หลากหลาย
* เนื่องจากชิ้นส่วนรถยนต์ในส่วนต่างๆ มีขนาดใหญ่และมีพื้นผิวไม่สม่ำเสมอ การมาร์กด้วยเลเซอร์แบบเดิมจึงไม่สามารถตอบสนองคำขอตามกระบวนการเหล่านี้ได้ดังนั้น ระบบโฟกัสไดนามิก 3 มิติจึงมีส่วนช่วยอย่างมากในกระบวนการนี้ โดยสามารถบรรลุขอบเขตงานขนาด 100*100 มม. ถึง 1200*1200 มม. ส่วนประกอบส่วนใหญ่สามารถดำเนินการเสร็จได้ในคราวเดียวด้วยความเร็วและประสิทธิภาพสูง
คำขอกระบวนการในอุตสาหกรรมยานยนต์
* กระบวนการเลเซอร์ไม่สามารถทำให้วัตถุดิบเสียหายได้
* เวลาทำงานเป้าหมายของส่วนประกอบต่างๆ
* พื้นที่ทำงานขนาดใหญ่ งานขั้นตอนเดียว
* คำขอในการประมวลผล: เอฟเฟกต์การส่งผ่านแสงมีความสม่ำเสมอในพื้นที่ทำงานของส่วนประกอบ โดยไม่มีเกรนด้านล่าง
การกำหนดค่าโซลูชันกระบวนการ
ซอฟต์แวร์: การทำเครื่องหมายฟิลด์ขนาดใหญ่ LenMark_3D
ความยาวคลื่น: ไฟเบอร์หรืออุปกรณ์เลเซอร์ UV ตามคำขอของกระบวนการ
ระบบโฟกัสแบบไดนามิก:
ไฟเบอร์อนุกรม: F20Pro/F30Pro
อนุกรมยูวี: U10Pro/U20Pro
การแบ่งปันเคส 1
ชิ้นส่วนรถยนต์: อุปกรณ์ตกแต่งภายในรถยนต์
อุปกรณ์เลเซอร์: เลเซอร์อนุกรม SPI G4
ระบบโฟกัสแบบไดนามิก: FEELTEK 3D หัวสแกน F20Pro
ประเด็นสำคัญ:
1. พื้นที่ทำงาน 500 * 500 * 60 มม. ต้องแน่ใจว่าคุณภาพของจุดสม่ำเสมอบนพื้นที่ทำงานโดยรวมโดยไม่มีความแตกต่างที่มองเห็นได้
2. ขอบมุม 90° ต้องมีเครื่องหมาย จำเป็นต้องใช้ฟังก์ชันการเชื่อมต่อไฟล์หลายไฟล์
3. ตำแหน่งเส้นในกราฟิกควรประกอบด้วยส่วนประกอบ คำขอนำมาซึ่งความยากในการทดสอบการปรับ
ความพยายามในการทำงานแสดงให้เห็น:
การแบ่งปันเคส 2
ชิ้นส่วนรถยนต์: ไฟท้ายรถยนต์
อุปกรณ์เลเซอร์: เลเซอร์อนุกรม SPI G4
ระบบโฟกัสแบบไดนามิก: FEELTEK F20Pro
ประเด็นสำคัญ:
1. พื้นที่ทำงาน 400 * 400 * 80 มม. ความลึกของพื้นผิวมีขนาดใหญ่
2. วัสดุพื้นผิวของแสงไวต่อเลเซอร์ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดโฟกัสมีความแม่นยำในการมาร์กพื้นผิว 3 มิติ มิฉะนั้น วัสดุพื้นผิวจะไม่สามารถลบออกได้อย่างชัดเจน
คำแนะนำโดยรวมเกี่ยวกับการใช้เลเซอร์ส่วนประกอบรถยนต์
1. กระบวนการนี้มีคำขอสูงเกี่ยวกับการกำหนดค่าและประสิทธิภาพของหัวสแกนข้อกำหนดสำหรับขนาดจุดสแกนหัว ความแม่นยำ ความแม่นยำของตำแหน่ง การเบี่ยงเบนของอุณหภูมิ ถือเป็นมาตรฐานที่สูงเราขอแนะนำ FEELTEK Proเวอร์ชันเพื่อความมั่นใจในการทำงาน
2. การปรับกระบวนการโดยรวม (การปรับเทียบ ตำแหน่ง การรักษาภาพ ฯลฯ) มีความซับซ้อน ดังนั้น โซลูชันนี้จึงเป็นคำขอที่สูงสำหรับผู้ประกอบเครื่องจักร ผู้ประกอบจำเป็นต้องคุ้นเคยกับกระบวนการทำงานของสนามขนาดใหญ่และพื้นผิวเลเซอร์ 3 มิติ
3. การทาสีบนพื้นผิวส่วนประกอบมีความสำคัญ แนะนำว่าควรควบคุมข้อผิดพลาดของความหนาของการทาสีภายใน 10μm มิฉะนั้น ผลงาน (การมาร์กด้วยเลเซอร์เพื่อลบการทาสี) อาจไม่สามารถลบออกได้ทั้งหมด
เวลาโพสต์: Jul-15-2021