Са иновативним развојем процеса у аутомобилској индустрији, све је више ласерског обележавања, а решење за ласерско сечење се примењује у индустријском ланцу аутомобила узводно и низводно.Међу овим процесима, 3Д глава за скенирање (систем динамичког фокуса) је стекла своју предност у обради ауто компоненти, као што су обележавање великих поља, неправилне површине на различитим Ауто додацима.Примена ласерског процеса је препозната на тржишту.
Предност 3Д ласерске обраде у ауто индустрији
* Нема оштећења на компонентама сировина
* Модификација дизајна обраде је флексибилна, уређује сложену графику, више опција таласних дужина.
* Због велике величине са неправилном површином ауто компоненти у различитим деловима, традиционално ласерско обележавање не може да постигне ове захтеве процеса.Стога, 3Д динамички систем фокуса доприноси великим напорима овом процесу, може постићи радно поље од 100*100 мм до 1200*1200 мм, већина компоненти се може завршити у једном тренутку великом брзином и ефикасношћу.
Процес захтева у аутомобилској индустрији
* Ласерски процес не може оштетити сировину
* Задато време рада различитих компоненти
* Велико радно поље, рад у једном кораку.
* Захтев за обраду: ефекат пропуштања светлости је уједначен на радној површини компоненти, без доњег зрна.
Конфигурација решења процеса
Софтвер: ЛенМарк_3Д обележавање великог поља
Таласна дужина: Фибер или УВ ласерски уређај у складу са захтевом процеса
Систем динамичког фокуса:
Серија влакана: Ф20Про/Ф30Про
УВ серија: У10Про/У20Про
Дељење случаја 1
Ауто компонента: Унутрашњост аутомобила
Ласерски уређај: СПИ Г4 серијски ласер
Систем динамичког фокуса: ФЕЕЛТЕК 3Д глава за скенирање Ф20Про
Кључне тачке:
1. Радно поље 500*500*60мм, потребно је осигурати уједначен квалитет спота на укупном радном пољу без видљиве разлике.
2. Угаона ивица од 90° захтева ознаку, потребно је применити функцију повезивања више датотека.
3. Позиција линије на графику треба да се састоји од компоненте, захтев доноси потешкоће на тесту подешавања.
Радни напор демонстрирајте:
Дељење случаја 2
Ауто компонента: Аутомобилско задње светло
Ласерски уређај: СПИ Г4 серијски ласер
Систем динамичког фокуса: ФЕЕЛТЕК Ф20Про
Кључне тачке:
1. Радно поље 400*400*80мм, дубина површине је велика.
2. Површински материјал светлости је осетљив на ласер, тако да треба да се увери тачност фокусне тачке на 3Д обележавање површине, у супротном се површински материјал не може јасно уклонити.
Општа препорука за ласерску примену ауто компоненти
1. Овај процес има велике захтеве за конфигурацију и перформансе главе за скенирање.Захтеви за величину тачке на глави скенирања, прецизност, прецизност положаја, температурни помак су високи стандард.Предлажемо ФЕЕЛТЕК Про.Верзија која обезбеђује стабилност рада.
2. Целокупно подешавање процеса (калибрација, положај, обрада слике, итд.) је сложено, стога ово решење поставља велики захтев за машинске интеграторе, интегратори морају да буду упознати са великим пољем и 3Д површинским ласерским радним процесима.
3. Слика на површини компоненте је критична, предлаже се да се грешка у дебљини боје треба контролисати унутар 10 μм, у супротном, резултат рада (ласерско обележавање за уклањање боје) можда неће бити у потпуности уклоњен.
Време поста: 15.07.2021