ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Laser ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່

ດ້ວຍ​ການ​ພັດທະນາ​ຂະ​ບວນການ​ປະດິດ​ສ້າງ​ຂອງ​ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ, ມີ​ການ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຮັດ​ເຄື່ອງ​ໝາຍ​ເລເຊີ ​ແລະ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ຕັດ laser ​ໄດ້​ຖືກ​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ລະບົບ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ອຸດສາ​ຫະກຳ​ຕົ້ນ​ນ້ຳ ​ແລະ ລຸ່ມ​ນ້ຳ.ໃນ​ບັນ​ດາ​ຂະ​ບວນ​ການ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​, ຫົວ​ສະ​ແກນ 3D (ລະ​ບົບ​ຈຸດ​ສຸມ​ແບບ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​) ໄດ້​ຮັບ​ປະ​ໂຫຍດ​ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​, ເຊັ່ນ​: ເຄື່ອງ​ຫມາຍ​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, ເຄື່ອງ​ຫມາຍ​ຫນ້າ​ດິນ​ສະ​ຫມໍ່າ​ສະ​ເຫມີ​ກ່ຽວ​ກັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ລົດ​ຍົນ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​.ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຂະບວນການ laser ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍຕະຫຼາດ.

1
2

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການປະມວນຜົນ laser 3D ໃນອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດ

* ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ວັດຖຸດິບສ່ວນປະກອບ

* ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ອອກ​ແບບ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ປ່ຽນ​ແປງ​, ແກ້​ໄຂ​ຮູບ​ພາບ​ສະ​ລັບ​ສັບ​ຊ້ອນ​, ຫຼາຍ​ທາງ​ເລືອກ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຄື້ນ​.

* ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຫນ້າດິນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງອົງປະກອບອັດຕະໂນມັດໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆ, ເຄື່ອງຫມາຍ laser ແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດບັນລຸການຮ້ອງຂໍຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້.ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບຈຸດສຸມແບບເຄື່ອນໄຫວ 3D ປະກອບສ່ວນຄວາມພະຍາຍາມອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຂະບວນການນີ້, ມັນສາມາດບັນລຸພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ 100 * 100 ມມເຖິງ 1200 * 1200 ມມ, ອົງປະກອບສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດສໍາເລັດໃນເວລາດຽວດ້ວຍຄວາມໄວສູງແລະປະສິດທິພາບ.

ການຮ້ອງຂໍຂະບວນການໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່

* ຂະບວນການເລເຊີບໍ່ສາມາດທໍາລາຍວັດຖຸດິບໄດ້

* ເວລາເຮັດວຽກເປົ້າຫມາຍຂອງອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

* ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂະຫນາດໃຫຍ່, ວຽກງານຫນຶ່ງຂັ້ນຕອນ.

* ການຮ້ອງຂໍການປຸງແຕ່ງ: ຜົນກະທົບການສົ່ງແສງສະຫວ່າງແມ່ນເປັນເອກະພາບໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບ, ໂດຍບໍ່ມີເມັດພືດດ້ານລຸ່ມ.

ການຕັ້ງຄ່າການແກ້ໄຂຂະບວນການ

ຊອບແວ: LenMark_3D ເຄື່ອງຫມາຍພາກສະຫນາມຂະຫນາດໃຫຍ່

ຄວາມຍາວຄື່ນ: ອຸປະກອນໄຟເບີ ຫຼື UV laser ຕາມການຮ້ອງຂໍຂະບວນການ

ລະບົບໂຟກັສແບບໄດນາມິກ:

Fiber Serial: F20Pro/F30Pro

UV Serial: U10Pro/U20Pro

ກໍລະນີແບ່ງປັນ 1

Auto Component: ພາຍໃນລົດຍົນ

ອຸປະກອນເລເຊີ: SPI G4 Serial laser

ລະບົບໂຟກັສແບບໄດນາມິກ: ຫົວສະແກນ FEELTEK 3D F20Pro

3
4

ຈຸດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ:

1. ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ 500 * 500 * 60 ມມ, ຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄຸນນະພາບຈຸດທີ່ເປັນເອກະພາບໃນພາກສະຫນາມເຮັດວຽກໂດຍລວມໂດຍບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.

2. ຂອບມຸມ 90° ຕ້ອງການເຄື່ອງໝາຍ, ຕ້ອງໃຊ້ຟັງຊັນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟລ໌ຫຼາຍອັນ.

3. ຕໍາແຫນ່ງເສັ້ນໃນກາຟິກຄວນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບ, ການຮ້ອງຂໍເອົາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການທົດສອບການປັບ.

ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ເຮັດ​ວຽກ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​:

5

ກໍລະນີແບ່ງປັນ 2

ອົງປະກອບອັດຕະໂນມັດ: taillight ລົດຍົນ

ອຸປະກອນເລເຊີ: SPI G4 Serial laser

ລະບົບໂຟກັສແບບໄດນາມິກ: FEELTEK F20Pro

ຈຸດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ:

1. ພາກສະຫນາມເຮັດວຽກ 400 * 400 * 80mm, ຄວາມເລິກຂອງຫນ້າດິນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່.

2. ວັດສະດຸພື້ນຜິວຂອງແສງສະຫວ່າງມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບເລເຊີ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຈຸດໂຟກັດໃນເຄື່ອງຫມາຍພື້ນຜິວ 3D, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ວັດສະດຸດ້ານຫນ້າບໍ່ສາມາດເອົາອອກຢ່າງຊັດເຈນ.

6
7

ຄໍາແນະນໍາໂດຍລວມກ່ຽວກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເລເຊີອົງປະກອບອັດຕະໂນມັດ

1. ຂະບວນການນີ້ມີຄໍາຮ້ອງຂໍສູງກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າຫົວສະແກນແລະການປະຕິບັດ.ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສະແກນຫົວຈຸດ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມແມ່ນຍໍາຕໍາແຫນ່ງ, drift ອຸນຫະພູມແມ່ນມາດຕະຖານສູງ.ພວກເຮົາແນະນໍາ FEELTEK Pro.ຮຸ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການເຮັດວຽກ.

2. ການປັບຂະບວນການໂດຍລວມ (calibration, ຕໍາແຫນ່ງ, ການປິ່ນປົວຮູບພາບ, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນ, ການແກ້ໄຂນີ້ຍົກສູງບົດບາດການຮ້ອງຂໍໃຫ້ເຄື່ອງປະກອບເຄື່ອງ, integrators ຕ້ອງຄຸ້ນເຄີຍກັບພາກສະຫນາມຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະບວນການເຮັດວຽກ laser ພື້ນຜິວ 3D.

3. ການທາສີໃນດ້ານອົງປະກອບແມ່ນສໍາຄັນ, ແນະນໍາວ່າຄວາມຜິດພາດຄວາມຫນາຂອງສີຂອງມັນຄວນຈະຖືກຄວບຄຸມພາຍໃນ 10μm, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການເຮັດວຽກ (ເຄື່ອງຫມາຍ laser ເພື່ອເອົາສີອອກ) ອາດຈະບໍ່ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຢ່າງເຕັມສ່ວນ.


ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-15-2021