З розвитком інноваційних процесів в автомобільній промисловості все частіше застосовуються рішення для лазерного маркування та лазерного різання в промислових ланцюгах Auto.Серед цих процесів головка 3D-сканування (система динамічного фокусування) отримала перевагу в обробці автомобільних компонентів, таких як маркування великих полів, маркування нерівної поверхні на різних автомобільних аксесуарах.Застосування лазерного процесу визнано ринком.
Перевага 3D лазерної обробки в автомобільній промисловості
* Без пошкодження компонентів сировини
* Модифікація дизайну обробки є гнучкою, редагує складну графіку, кілька параметрів довжини хвилі.
* Через великий розмір із нерівною поверхнею автомобільних компонентів у різних частинах традиційне лазерне маркування не може виконати ці запити процесу.Тому система 3D-динамічного фокусування докладає великих зусиль до цього процесу, вона може досягати робочого поля від 100*100 мм до 1200*1200 мм, більшість компонентів можна завершити одночасно з високою швидкістю та ефективністю.
Процес запиту в автомобільній промисловості
* Лазерний процес не може пошкодити сировину
* Цільовий час роботи різних компонентів
* Велике робоче поле, однокрокова робота.
* Запит на обробку: ефект пропускання світла рівномірний на робочій зоні компонентів, без нижнього зерна.
Конфігурація технологічного рішення
Програмне забезпечення: розмітка великих полів LenMark_3D
Довжина хвилі: волоконний або ультрафіолетовий лазерний пристрій відповідно до вимог процесу
Система динамічного фокусування:
Серійний номер волокна: F20Pro/F30Pro
УФ серійний: U10Pro/U20Pro
Обмін справами 1
Автокомпонент: салон автомобіля
Лазерний пристрій: лазер SPI G4 Serial
Система динамічного фокусування: скануюча головка FEELTEK 3D F20Pro
Ключові моменти:
1. Робоче поле 500*500*60 мм, потрібно переконатися, що якість плями рівномірна на загальному робочому полі без видимої різниці.
2. Край кута 90° потребує позначки, необхідно застосувати функцію підключення кількох файлів.
3. Позиція лінії на графіку повинна складатися з компонента, запит викликає труднощі під час перевірки налаштування.
Продемонструйте робочі зусилля:
Обмін справами 2
Автокомпонент: автомобільний задні ліхтарі
Лазерний пристрій: лазер SPI G4 Serial
Система динамічного фокусування: FEELTEK F20Pro
Ключові моменти:
1. Робоче поле 400 * 400 * 80 мм, глибина поверхні велика.
2. Поверхневий матеріал світла чутливий до лазера, тому необхідно переконатися в точності фокусної точки на 3D-маркуванні поверхні, інакше матеріал поверхні не можна чітко видалити.
Загальні рекомендації щодо лазерного застосування автокомпонентів
1. Цей процес має високі вимоги до конфігурації скануючої головки та продуктивності.Вимоги до розміру плями скануючої головки, точності, позиціонування, дрейфу температури є високими стандартами.Ми пропонуємо FEELTEK Pro.Версія для забезпечення стабільності роботи.
2. Загальне коригування процесу (калібрування, положення, обробка зображення тощо) є складним. Тому це рішення висуває високі вимоги до машинних інтеграторів, інтеграторам потрібно ознайомитися з робочими процесами великого поля та 3D-поверхні.
3. Фарбування на поверхні компонента має вирішальне значення. Рекомендується контролювати похибку товщини фарби в межах 10 мкм, інакше результат роботи (лазерне маркування для видалення фарби) може бути видалено не повністю.
Час публікації: 15 липня 2021 р