Līdz ar inovatīvo procesu attīstību automobiļu rūpniecībā arvien vairāk tiek izmantots lāzera marķēšanas un lāzergriešanas risinājums, kas tiek izmantots Auto augšup un pakārtotajā rūpnieciskajā ķēdē.Starp šiem procesiem 3D skenēšanas galviņa (dinamiskā fokusa sistēma) ir ieguvusi priekšrocības automobiļu komponentu apstrādē, piemēram, liela lauka marķēšana, neregulāra virsmas marķēšana uz dažādiem Auto piederumiem.Lāzera procesa pielietojums ir atzīts tirgū.
3D lāzera apstrādes priekšrocības auto industrijā
* Nav bojājumu komponentu izejmateriālam
* Apstrādes dizaina modifikācijas ir elastīgas, rediģē sarežģītas grafikas, vairākas viļņa garuma opcijas.
* Sakarā ar lielo izmēru ar neregulāru auto detaļu virsmu dažādās daļās, tradicionālā lāzera marķēšana nevar izpildīt šos procesa pieprasījumus.Tāpēc 3D dinamiskā fokusa sistēma iegulda lielas pūles šajā procesā, tā var sasniegt 100 * 100 mm līdz 1200 * 1200 mm darba lauku, lielāko daļu komponentu var pabeigt vienā reizē ar lielu ātrumu un efektivitāti.
Procesa pieprasījums auto rūpniecībā
* Lāzera process nevar sabojāt izejmateriālu
* Dažādu komponentu mērķa darba laiks
* Liels darba lauks, darbs vienā solī.
* Apstrādes pieprasījums: gaismas caurlaidības efekts ir vienmērīgs komponentu darba zonā, bez grunts graudiem.
Procesa risinājuma konfigurācija
Programmatūra: LenMark_3D liela lauka marķēšana
Viļņa garums: šķiedras vai UV lāzera ierīce saskaņā ar procesa pieprasījumu
Dinamiskā fokusa sistēma:
Šķiedru sērija: F20Pro/F30Pro
UV sērija: U10Pro/U20Pro
Gadījumu koplietošana 1
Automašīnas sastāvdaļa: Automašīnas interjers
Lāzera ierīce: SPI G4 sērijas lāzers
Dinamiskā fokusa sistēma: FEELTEK 3D skenēšanas galviņa F20Pro
Galvenie punkti:
1. Darba lauks 500 * 500 * 60 mm, ir jāpārliecinās, ka kopējā darba laukā ir vienmērīga vietas kvalitāte bez redzamām atšķirībām.
2. 90° stūra malai nepieciešama atzīme, jāpiemēro vairāku failu savienojuma funkcija.
3. Līnijas pozīcijai grafikā jāsastāv no komponenta, pieprasījums rada grūtības regulēšanas testā.
Darba piepūles demonstrēšana:
Gadījumu koplietošana 2
Automašīnas sastāvdaļa: Automobiļu aizmugurējais lukturis
Lāzera ierīce: SPI G4 sērijas lāzers
Dinamiskā fokusa sistēma: FEELTEK F20Pro
Galvenie punkti:
1. Darba lauks 400*400*80mm, virsmas dziļums ir liels.
2. Gaismas virsmas materiāls ir jutīgs pret lāzeru, tāpēc tam ir jānodrošina fokusa punkta precizitāte 3D virsmas marķējumā, pretējā gadījumā virsmas materiālu nevar skaidri noņemt.
Vispārējs ieteikums par Auto komponentu lāzera lietošanu
1. Šim procesam ir augsts skenēšanas galviņas konfigurācijas un veiktspējas pieprasījums.Prasība pēc skenēšanas galviņas vietas izmēra, precizitātes, pozīcijas precizitātes un temperatūras novirzes ir augsta standarta.Mēs iesakām FEELTEK Pro.Versija darba stabilitātes nodrošināšanai.
2. Kopējā procesa pielāgošana (kalibrēšana, pozīcija, attēlu apstrāde u.c.) ir sarežģīta, tāpēc šis risinājums rada augstu pieprasījumu mašīnu integratoriem, integratoriem ir jāpārzina liela lauka un 3D virsmas lāzera darba procesi.
3. Krāsojums uz komponenta virsmas ir kritisks, tā krāsošanas biezuma kļūdu ieteicams kontrolēt 10 μm robežās, pretējā gadījumā darba rezultāts (lāzera marķējums krāsojuma noņemšanai) var nebūt pilnībā noņemts.
Izlikšanas laiks: 15. jūlijs 2021