It ferskil tusken 2D en 3D laser ferwurking yn de auto yndustry

Troch de karakters fan ferskate auto-ûnderdielen kin har laserproses wurde ferdield yn 2D- en 3D-laserferwurking.

48c9f6c733448d7232b271311032c9c

De wurklogika is troch laser-etsen nei it wurkstik, om tekstuer, ljochttransmission en oare effekten te berikken.

1

Yn 'e iere jierren kin in 2D-scankop mei in f-theta-lens wurkje oan platte lytse stikken lykas toetsknoppen en dashboards, sa'n taak is maklik en it kalibraasjewurk is rap.

2

Yn 'e ôfrûne jierren, ûnder de trend fan ferbettering fan konsumpsje, is komfort it earste elemint wurden fan' e seleksje fan auto's, en de auto-accessoires stribjen ek mear en mear personaliseare nei ûntwikkeling fan grutte grutte en spesjale kromme oerflak, sadat de 3D-laserferwurking begon te wurde tapast yn 'e fabrikaazje fan auto-accessoires.

3

3D-laserproses is troch it brûken fan laser- en 3D-dynamyske fokussysteemtechnology, yn it ferwurkjen fan grutte grutte en unregelmjittige oerflakken, kin de Z-as fan 3D dynamysk fokussysteem fleksibel wurde ferpleatst werom en foarút om de brânpuntslingte te kompensearjen, it is net beheind troch de f-theta lens.It hat ferskate diafragmagrutte en wurkfjilden foar kar om ienmalige ferwurking te berikken op grutte stikken en unregelmjittige oerflakken.

De 3D-laserferwurking is breed tapast yn ljochten, bumpers, binnen en bûten grutte dekorative panielen, sintrale kontrôlepanielen, hub ensfh.

5

Litte wy it ferskil gearfetsje tusken 2D- en 3D-laserferwurking yn auto-ûnderdielen.

4

 


Post tiid: okt-12-2022